●ボートのトランサム部分に、ゴム車輪のフレームバーを取り付ける為のブラケットを取り付け、陸上での運搬を楽に行なえるようにすします。
●水上では、タイヤ部分をワンタッチで跳ね上げて使用するので、使用する度に取り付けたり取り外したりする手間が有りません。
●ボートを本格的に収納する場合は、ボートのトランサム部分には車輪フレームを固定する為のブラケットのみしか残りませんので、邪魔になりません。
●タイヤは、チューブ入りエアータイヤ+ナイロンベアリング付き樹脂製ホイールですので、動きがとてもスムーズ、悪路でも使用OKです。
●適応ボート:総重量80kgまでのゴムボート、FRPボート、アルミボート用。
●別売りのマルチドーリーもしくはバウドーリーと併用すると、ボートの牽引がとても楽に行なえます。
●自重:6.5kg



●ボートのトランサム部分に、ゴム車輪のフレームバーを取り付ける為のブラケットを取り付け、陸上での運搬を楽に行なえるようにすします。
●水上では、タイヤ部分をワンタッチで跳ね上げて使用するので、使用する度に取り付けたり取り外したりする手間が有りません。
●ボートを本格的に収納する場合は、ボートのトランサム部分には車輪フレームを固定する為のブラケットのみしか残りませんので、邪魔になりません。
●タイヤは、チューブ入りエアータイヤ+ナイロンベアリング付き樹脂製ホイールですので、動きがとてもスムーズ、悪路でも使用OKです。
●適応ボート:総重量80kgまでのゴムボート、FRPボート、アルミボート用。
●別売りのマルチドーリーもしくはバウドーリーと併用すると、ボートの牽引がとても楽に行なえます。
●自重:6.5kg





■トランサムドーリーを取りつける場合、次の2点が取りつけられるボートの条件となります。■


1.【ガンネルがトランサム面より、出っ張っていない。】

タイヤを垂直に跳ね上げた時に、タイヤのアルミフレーム部分がガンネルに当たってしまいます。


使用しないときは、ドーリーを跳ね上げないで、取り外すのであればOKです。



2.【トランサムドーリーを降ろした状態で、2本のタイヤが平行になる。】

=トランサム面が平面である。

トランサム面が平面でないと、ドーリーを降ろした時にタイヤがハの字になってしまい、真っ直ぐ進みません。

上記2点に該当する場合は、そのまま取りつけOKです。



■上記2点に該当しなくても、次のような物をご用意いただければ問題なく取りつけは可能です。■


●トランサムドーリーの取りつけ面(280x40mm)よりやや大きく、

●厚みが取りつけるボートのガンネルの出っ張り高さより厚く、

●ドーリー取りつけ部分のトランサムの角度が水平になるように削られた

丈夫な『木片』です。



ホームセンターなどで簡単な図面を伝えて頂ければ、加工代金200〜300円くらいで加工して作ってくれます。




※メーカー取り寄せ対応商品となります。
  納期をご確認ください。



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